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商品訊息特點





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商品組合:日式花卉-綠 L或XL
品牌:iSlippers
型號:FCB08
尺寸:L (26.5 cm) ; XL (28 cm)
重量/容量:1雙入
材質:聚氯乙烯(PVC)、橡膠、印花布
顏色:日式花卉-綠
產地:台灣







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【孫彬訓╱台北報導】

全球高收益債券市場在2016年交出亮眼成績單,2017年則面臨價格面偏高,隨著今年國際資金逐漸轉移焦點到新興市場,亞洲高收益債券基金是不可錯過的債券配置。

野村亞太複合高收益債基金經理人范鈺琦表示,3個主要市場中,歐高收債價格最昂貴,其次是美高收債,再來是亞高收債,這也使得亞高收的殖利率最具吸引力。

范鈺琦指出,影響高收益債券的關鍵因素為違約率,統計至2016年底的亞高收債違約率僅2.5%,遠低於美高收的5.7%和新興市場高收益債券的4%,但亞高收的債券殖利率卻是最高者,新款因此今年持續看好亞高收債表現,對於歐高收債則抱持中性看法,美高收債價格面偏高,但未來美高收債的違約率有望緩步回穩。

元大新興印尼機會債券基金經理人林培珣表示,預期印尼債券殖利率將下滑至7.3%左右開始止穩,而匯率短期方向難掌握,但預期中長期印尼盾將偏強;2017年通膨預期升高,印尼降息機會低,預估將以利息所得為主軸,資本利得空間較小。

他指出,印尼公債是全球少數具有相對較高殖利率又擁有投資等級信用評等的債券,適合收益概念資產需求者,可逢低分批進場,長線布局。

富蘭克林華美亞太平?基金基金經理人陳姵穎表示,市場擔憂美元走強恐不利亞洲企業償債能力,然而,2020年前到期的亞洲企業債以境內債為主,使得亞洲國家債務到期再融資風險有限。

亞洲央行貨幣政策持續寬鬆,有利資金進駐品質較佳,收益率較高的亞洲高收益債,且亞債持有者以境內為主,發債量不高,但需求旺盛,也可望為亞債價格形成強力支撐。

第一金全球高收益債券基金經理人黃奕栩表示,過去當美債殖利率落在2~4%間,正是布局高收益債券的投資甜蜜點,這一次應當也毫無意外。

主要理由有三:一是美國經濟復甦態勢確立,同時帶動全球經濟谷底回升;二是原油供需失衡情況改善,國際油價止跌回升;三是高收債企業違約率改善,帶動利差進一步收斂。
 

媒體報導,機場捷運通車後,台北車站指標混亂,恐成迷宮。桃捷公司表示,機場捷運A1台北站前往台北捷運板南線,可從機場捷運A1台北站的票閘口出發,往台北車站西側停車場方向上手扶梯,進入連通道後右轉,便可抵達台北車站。右轉下電扶梯進入誠品地下街,再穿越Z區站前地下街後,就可看見台北捷運指標,以正常速度實測,僅花6分鐘便可抵達。

若要前往北捷淡水線,經實測過後,全程也只花了約7分鐘。從機場捷運A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯,一路直走便可抵達台北車站,右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區,選擇這條路線將對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。

至於前往北捷松山線,從機場捷運A1台北站票口出發,經過預辦登機大廳一路直走後,往右轉下電扶梯,沿著電動步道直走,就能來到北門站,經實測全程約只花7分鐘。

由於台北站外平面道路仍有部分工程還在施工當中,導致平面彎道、動線混淆。桃捷公司在機場捷運正式營運後,將配合改善相關標誌指引,提升旅客方便。

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